本报讯 （记者章桂林）安溪是典型的山区，山路蜿蜒、车马不便。近年来，随着我县成功创建“四好农村路”省级示范县、全国农村物流服务品牌县，茶产业和藤铁工艺这两大民生支柱产业也顺着四通八达的路网，走向更广阔的世界。而这变化背后，有着县交通运输局局长黄伟福的付出和努力。

想方设法提级改造山乡路

我县农村公路有5000多公里，且大批量硬化于二十世纪九十年代，建设年限较早，而且存在路面窄、弯道多、坡度大、安全防护不足等问题，曾制约着我县经济社会发展。为解决我县农村交通发展瓶颈，黄伟福不畏艰险，挑起新一轮农村公路提级改造重担。“农村公路分布广、项目小、融资难，实施提级改造并不简单。”黄伟福说。

摆在黄伟福面前的第一道难题，就是建设资金从哪里来。在经过多次组织调研、摸排统计后，黄伟福创新提出农村公路提级改造“工程包”，将全县农村公路提级改造项目捆绑打包为一个项目工程包，融资8亿元，统筹财政配套、上级补助、民间资本等20多亿元资金，提级改造顺利开展。

交通基础设施建设是重要民生工程，质量是第一名片。为确保工程质量，黄伟福创新推行全省最严的工程验收标准，项目严格按照“一套标准”“四个随机”“五个严控”进行验收。2017年以来，全县新改建的农村公路一次性交工验收合格率达98%以上。

在黄伟福的身体力行带动下，历经5年，700公里主要通村公路提级改造任务高质高效完成，项目覆盖209个村，直接受益群众53.8万人，全县90%以上的建制村通村公路实现“双车道”。2019年8月，我县成功创建“四好农村路”省级示范县；2022年12月，我县被确定为“四好农村路”全国示范县创建单位。

串联提升公共交通解民忧

除了重大交通民生工程建设，黄伟福也关注交通民生实事。

公共交通是满足市民基本出行的公益性事业，社会关注度高。为让市民出行更加便利，黄伟福以线网优化、运营提速、运力提升为抓手，对全县公交线路进行调整优化，开通学校、产业园定制公交专线，运营线路里程592.6公里。同时，对燃油公交车进行更新，城区公交全部实现新能源化。

不仅如此，为了让群众出行“走得快、走得好”，“交通枢纽”转变为“产业枢纽”，黄伟福创新工作思路，在全省创新推行“区域化”运营模式，以乡镇或毗邻的两个乡镇为独立运营区域，每个区域投入1至2部公交车或农村客运车辆，以镇区或农村客运站为中心，串联起未通行客运班车的建制村，每天按固定班次、固定时间来回运营。偏远山区群众“出门水泥路、抬脚上客车”的梦想基本实现。

此外，黄伟福还牵头整合邮政快递、农村客运、农村电商、农村供销等资源，在全省首创“多网融合+客货邮融合”运输模式，农村物流整体成本降低了15%以上，派送时效提升了30%以上，快递业务量跃居福建省前列。

有耕耘，必有收获。2020年12月，黄伟福获评福建省交通运输系统先进工作者；2022年8月，被中共中央、国务院授予全国“人民满意的公务员”称号。

一日交通人，一心交通责，一生交通情。黄伟福表示，将认真践行大交通、大服务理念，踔厉奋发，奋勇争先，团结带领全体交通人，努力建设人民满意交通，为安溪高质量发展当好“开路先锋”。